苏州珍珠棉还可以用在汽车行业吗？

您知道在汽车业，珍珠棉还能用吗？苏州珍珠棉制造商博众包装带您来了解一下。

汽车驾驶噪声几乎每一辆汽车都有，只是在平时的市区通勤，车速较低，影响不大，但是当车速较快时，如果车内隔音措施不够，所产生的噪声就会很大。这个大众辉昂的车主经常旅行，隔三差五就是长途、高速，而且严重的行车噪音也让车主倍感苦恼。因此，为改善噪音问题，车主在网上进行了解，发现俄罗斯STP隔音材料的隔音效果很好。

此款大众途昂经过改装技师现场路测，噪声信息采集与分析，考虑到车主常开长途，后排不常坐人，原车主要噪音为胎噪和风噪。又结合原车隔音措施的不足，技术员有针对性地提出了降低噪声的方案：用俄罗斯STP隔音材料对汽车翼子板、门板、仪表台下位置进行隔音升级。

改装方案

机翼：俄罗斯舒 适系列STP小炸弹+CSH苏州珍珠棉。

门面板：俄罗斯舒 适系列STP银卫盾。

仪表下面：俄罗斯标准舒 适系列STP小炸弹+CSH苏州珍珠棉。

门的位置，是风吹噪声的严重地区。技工用STP银防护罩，对门板内外两侧，作双重防振处理，将门板紧密包紧。能有效地压制门板谐振，阻止风噪声进入。它既能提高隔音效果，又为门板上安装的喇叭提供良好的工作环境。

除风噪声外，该途昂的胎噪噪声影响更大。尤其是车内仪表台下面的踏板位置，成为低频共振噪声的重灾区。为此，技术员用STP小炸弹在仪表台下做1层止振处理，以压制低频共振噪声，加强钣金板的抗振性。然后，再用CSH珍珠棉做第2层隔音处理，紧贴第①层止振后，可进一步消除共振噪声。

后部为解决车体外，胎噪来源翼子板位置，技师用STP小弹做第①层止振处理，用CSH苏州珍珠棉做第2层隔音处理，紧贴翼子板弧形面。这一方法可以从源头压制胎噪噪声进入汽车内部，提高汽车隔音措施的降噪效果。

【改造效果评述】

找出噪声来源，并对噪声来源进行准确隔音，有针对性的隔音施工，加上高质量的俄罗斯STP隔音材料，有效地压制了这台大众辉昂的风噪和胎噪问题，车主在试后也非常满意。